Появление AUDI E7X на автосалоне в Пекине стало знаковым событием, которое может оказать значительное влияние на российский рынок электромобилей. Это не просто новый кроссовер — это модель, разработанная с акцентом на электрификацию и впервые представлена без привычных четырех колец на эмблеме. Название AUDI теперь пишется только заглавными буквами, что подчеркивает стремление компании занять новую нишу в условиях жесткой конкуренции среди электрифицированных автомобилей.
По информации издания Autonews, AUDI E7X стал результатом совместной работы инженеров Audi и корпорации SAIC. Кроссовер будет доступен в двух версиях: базовая модель оснащена одним электромотором мощностью 402 л.с., в то время как топовая версия получит два двигателя, суммарная мощность которых достигает 670 сил, а также полный привод. Эта мощность позволит кроссоверу уверенно конкурировать с лидерами сегмента, а полный привод станет важным аргументом для российских условий эксплуатации.
Особое внимание в AUDI E7X уделено технологиям: кроссовер оснащен графической светотехникой с интерактивными функциями, а уникальные колесные диски, на которых всегда остается вертикальная надпись AUDI во время движения, добавляют оригинальности. Кроме того, модель предлагает целый комплекс умной электроники. Среди опций — система автономного вождения, которая базируется на трехуровневых датчиках и лидарах. Интеллектуальный круиз-контроль способен не только распознавать сигналы светофоров, но и объезжать препятствия, а также замечать детей, велосипедистов и животных на дороге. Автоматическая парковка запоминает места стоянки, что особенно удобно в городских условиях.
Интерьер AUDI E7X также не оставляет равнодушными. Внутри кроссовера можно найти отделку из алькантары, атмосферную панель, которая влияет на общее настроение, и столик с изогнутым панорамным монитором. Управление всеми функциями осуществляется через голосовой интерфейс, а ассистенты работают на базе искусственного интеллекта, что делает AUDI E7X одним из самых технологичных автомобилей в своем сегменте.
Стоит отметить, что год назад на автосалоне в Шанхае была представлена первая модель под новым брендом — E5 Sportback. Теперь же немцы планируют расширение линейки новыми оригинальными предложениями. Это подтверждает тенденцию, что западные бренды все чаще разрабатывают автомобили для китайского рынка, а затем они становятся доступными и в России. Примером может служить Volkswagen Lavida XR, который неожиданно появился у российских дилеров после своего дебюта в Китае.
На данный момент официальных данных о старте продаж AUDI E7X в России нет, но практика показывает, что такие автомобили быстро находят своих покупателей через параллельный импорт. Для тех, кто стремится к инновациям и хочет обладать самыми современными технологиями, эта модель может стать настоящим открытием. В скором времени ожидаются первые отзывы от владельцев, а также подробности о комплектациях и ценах.
