Volkswagen Atlas — это крупный кроссовер, который, хоть и не представлен официально на российском рынке, становится все более востребованным у местных дилеров. Эта модель выделяется не только своим мощным двигателем, но и автоматической трансмиссией, а также полным приводом. В данной статье мы разберемся, почему интерес к этому автомобилю растет, а также с какими трудностями могут столкнуться покупатели.
Появление Volkswagen Atlas на просторах России стало полной неожиданностью. После того как официальные дилеры прекратили свою деятельность, спрос на редкие крупные кроссоверы, такие как Atlas, значительно возрос. Эта модель представляет собой американскую версию известного Teramont, но с рядом отличий, которые привлекают внимание ценителей пространства, мощности и современных технологий.
Ключевая особенность Atlas заключается в его происхождении. В отличие от большинства массовых моделей, которые производятся в Китае, этот кроссовер поставляется непосредственно из США, что придает ему дополнительную эксклюзивность. Он построен на платформе MQB, но его размеры значительно превышают габариты Tiguan: длина автомобиля составляет более пяти метров, а колесная база — почти три метра. Массивная решетка радиатора, светодиодные фары и большие диски диаметром до 21 дюйма подчеркивают его солидный и внушительный внешний вид.
Внутреннее оформление Atlas радует продуманной эргономикой и высоким уровнем оснащенности. Семиместная компоновка идеально подходит для больших семей. Передние сиденья имеют электропривод, а также подогрев и вентиляцию, что делает поездки более комфортными. Руль регулируется и также имеет функцию подогрева. Цифровая приборная панель, обивка из кожи, глянцевый пластик и деревянные вставки создают атмосферу настоящего премиум-автомобиля.
Мультимедийная система с 12-дюймовым экраном и аудиосистема от Harman обеспечивают высокий уровень комфорта. Трехзонный климат-контроль управляется сенсорным способом, а на втором ряду предусмотрены подогрев, воздуховоды и розетки для зарядки устройств. Третий ряд сидений, хоть и предназначен в основном для детей, при складывании позволяет увеличить объем багажника до 1572 литров, а если сложить оба ряда — до впечатляющих 2741 литра.
Под капотом Volkswagen Atlas располагается мощный турбомотор объемом 2.0 литра, развивающий 273 л.с., который работает в паре с 8-ступенчатым автоматом. Чаще всего в Россию ввозят полноприводные версии, что особенно актуально для местных дорожных условий. Подвеска МакФерсон спереди и многорычажная сзади обеспечивают превосходный баланс между комфортом и управляемостью. Дорожный просвет в 198 мм позволяет уверенно передвигаться по российским дорогам, даже в условиях не всегда идеального покрытия.
Что касается багажного отделения, Atlas предлагает одно из самых вместительных в своем классе. Здесь предусмотрен электропривод пятой двери и возможность бесконтактного открытия. В зависимости от комплектации, кроссовер может быть оснащен проекционным дисплеем, камерами кругового обзора, адаптивным круиз-контролем, системами слежения за полосой и слепыми зонами, а также функцией дистанционного запуска двигателя.
Цены на Volkswagen Atlas в России колеблются от 5,3 до 10,1 миллиона рублей. Высокая стоимость обусловлена как редкостью модели, так и сложной логистикой в условиях отсутствия официальной поддержки со стороны дилеров. Потенциальным покупателям следует быть готовыми к отсутствию гарантии и возможным трудностям с ремонтом, что может стать серьезным препятствием для некоторых.
