АвтоВАЗ продолжает активно формировать будущую линейку автомобилей LADA, массово регистрируя новые товарные знаки. Как сообщает издание «110 км», такая стратегия позволяет компании ускорять вывод новинок на рынок и избегать задержек, связанных с юридическим оформлением брендов и моделей.
Работа над расширением модельного ряда началась ещё в 2020 году, когда производитель организовал конкурс на лучшие названия для будущих автомобилей. Инициатива проходила в социальных сетях, где были отобраны несколько вариантов, среди которых фигурировали «Онега», «Альта», «Слава» и «Лика». Часть этих наименований уже официально закреплена за компанией.
Позднее АвтоВАЗ продолжил расширять список зарегистрированных обозначений, включая как традиционные русскоязычные, так и англоязычные варианты. В разное время были оформлены права на такие названия, как «Фортуна», «Ладога», «Свобода», «Славия», а также XRave и Xcite. В 2024 году перечень пополнился новыми вариантами, включая Altra, Astera и Azimut, а уже в 2025 году поданы заявки на имена Lada Tigris и Lada Parus.
Отдельное внимание привлекло обозначение PHEV 4WD, которое связывают с перспективным гибридным кроссовером на базе Lada Azimut. По предварительным данным, речь идёт о первом подключаемом гибриде с полным приводом в истории бренда, что может стать важным этапом в развитии линейки.
Также известно, что некоторые названия были зарегистрированы на длительный срок, включая «Нива Тур» и «Салют», права на которые закреплены вплоть до 2035 года.
В пресс-службе АвтоВАЗа подчёркивают, что подобная практика является стандартной отраслевой стратегией. Не все зарегистрированные имена обязательно будут использованы в серийных автомобилях, однако столь активная патентная работа указывает на планы по значительному расширению модельного ряда LADA в ближайшие годы.
