За первый квартал 2026 года в России реализовали около 1,3 млн автомобилей с пробегом. По данным аналитического агентства «Автостат», сегмент вторичного рынка сохраняет стабильность, однако внутри него фиксируются заметные структурные изменения. Об этом Autonews.ru сообщили эксперты и участники рынка.
Дилерские центры и представители перекупщиков отмечают, что спрос на подержанные автомобили по-прежнему сосредоточен вокруг проверенных моделей международных брендов. Руководитель направления автомобилей с пробегом «Рольф» Вадим Черноусов заявил, что общая структура спроса остается устойчивой, но меняется доля китайских марок. Если год назад они занимали около 5% рынка, то по итогам первого квартала 2026 года показатель достиг примерно 20%.
По словам Черноусова, интерес к традиционным брендам существенных изменений не претерпел, тогда как китайские производители усилили позиции за счет роста спроса.
Руководитель отдела продаж автомобилей с пробегом Favorit Motors Вера Богатырева подтвердила стабильную популярность привычных моделей, среди которых Kia Rio, Sportage, Optima и Ceed, Skoda Octavia и Rapid, Hyundai Solaris и Creta, а также Toyota Corolla и Camry. По ее словам, покупатели чаще выбирают автомобили с экономичными характеристиками, комфортом и подтвержденной историей обслуживания. Дополнительное значение имеет наличие сервисной книжки и прозрачная история эксплуатации.
Заместитель генерального директора по направлению автомобилей с пробегом ГК «Авилон» Роман Титов отметил, что на рынке востребованы ликвидные автомобили с понятной историей, небольшим пробегом и без аварий. Он также указал на сокращение предложения 3–5-летних машин японских, корейских и европейских марок. По его словам, это связано с ростом утильсбора, что влияет на объем предложения и поддерживает уровень цен.
В марте рынок показал рост активности, чему способствовали ожидания изменений утильсбора с апреля. Титов сообщил, что цены в среднем увеличились на 5–7% в зависимости от модели: китайские автомобили подорожали слабее, европейские и более мощные версии — заметнее. В январе роста цен не фиксировали из-за слабого спроса.
Различия отмечаются и в оценке ценовых сегментов. В «Рольф» основной спрос сосредоточен в диапазоне до 4 млн руб., при этом около 80% запросов в Москве и Санкт-Петербурге приходится на автомобили до 3 млн руб. В «Авилоне» наиболее массовым считают сегмент 1,2–1,4 млн руб. В Favorit Motors сообщили, что средняя стоимость популярных автомобилей с пробегом в 2026 году составляет 1,2–1,8 млн руб., формируя значительную долю рынка.
Титов отметил усиление конкуренции между первичным и вторичным рынком: часть покупателей в привычном бюджете все чаще рассматривает новые китайские автомобили.
По оценкам Вадима Черноусова, в ближайшее время существенного снижения цен на подержанные автомобили не ожидается. При этом он допустил точечные распродажи у отдельных продавцов. В Major Expert Давид Павлов прогнозирует небольшое снижение стоимости премиальных моделей в мае.
Перекупщики, опрошенные Autonews.ru, также указывают на стабильность структуры спроса. Автор телеграм-канала Саша Goodprice Александр Кузищев отметил, что чаще всего покупатели ищут автомобили в диапазоне 1–2 млн руб. Аналогичную оценку дал Армен Басенцян из сообщества Auto Vibe, назвав этот сегмент наиболее активным. Он добавил, что интерес к более дешевым вариантам сохраняется, но рынок в этом сегменте остается нестабильным.
Среди наиболее востребованных моделей участники рынка выделяют Toyota Camry, Hyundai Solaris, BMW 3-й серии, Kia Sportage и Volkswagen Tiguan. В числе китайских автомобилей отмечены Geely Coolray, Atlas, Haval Jolion и модели Chery.
По словам Кузищева, весной спрос традиционно усиливается после зимнего спада. Басенцян отметил, что в 2026 году активность рынка сохранялась уже с начала года, несмотря на последующее замедление.
Поставки автомобилей по параллельному импорту остаются стабильными, чаще всего машины поступают из Китая.
