За первые три месяца 2026 года в России продали 1,3 миллиона подержанных автомобилей. Эксперты, опрошенные Autonews.ru, считают, что летом резкого падения цен на вторичном рынке ждать не стоит, хотя в отдельных сегментах возможны изменения в обе стороны.
Руководитель Major Expert Давид Павлов отметил, что летом интерес к машинам с пробегом обычно растет. По его оценке, в массовом и среднем сегментах цены могут прибавить около 5%. В первую очередь это касается автомобилей европейских, японских и корейских марок. При этом свежие премиальные машины с пробегом, наоборот, способны подешеветь из-за ситуации с валютным курсом.
Схожей позиции придерживается автоэксперт Евгений Малов, ведущий YouTube-канала «Метод Малова». По его словам, статистика показывает увеличение спроса на подержанные автомобили, что способно подтолкнуть цены вверх.
Директор направления автомобилей с пробегом в «Рольф» Вадим Черноусов считает, что серьезных причин для заметного изменения цен сейчас нет. Он пояснил, что рынок в основном реагирует на сезонность, поскольку курс рубля, законодательство и новостной фон остаются относительно стабильными.
Эксперты дилерских центров также не ожидают резкого изменения стоимости китайских автомобилей с пробегом. По словам Черноусова, возможны лишь небольшие колебания. Максимальные скидки, которые могут предложить продавцы, вряд ли превысят 2–3%.
Павлов также заявил, что цены на китайские машины летом, скорее всего, останутся примерно на нынешнем уровне. На фоне роста доли брендов из КНР на вторичном рынке значительного подорожания не прогнозируется.
Отдельной проблемой остается нехватка ликвидных автомобилей с небольшим пробегом. Павлов считает, что летом дефицит таких предложений может усилиться. В «Рольфе» добавили, что особенно востребованы машины известных мировых брендов с прозрачной историей обслуживания, малым числом владельцев и хорошим состоянием. Подобные автомобили стоят заметно дороже вариантов после ДТП или с большим пробегом.
Снижение стоимости возможно только в некоторых категориях. В Major полагают, что постепенно дешеветь могут премиальные автомобили старше десяти лет из-за старения парка и роста цен на запчасти. Кроме того, снижение цен возможно у Chevrolet, Opel, Peugeot и Citroёn, поскольку часть владельцев таких машин пересаживается на новые китайские модели.
Эксперты советуют ориентироваться прежде всего на необходимость покупки, а не на ожидание серьезных скидок. По мнению Павлова, май и июнь выглядят наиболее подходящим временем для выбора автомобиля: спрос еще не слишком высокий, а предложений достаточно для торга.
Он также отметил, что к осени интерес к ликвидным автомобилям традиционно растет вместе с ценами. В премиальном сегменте летом стоимость машин может оказаться ниже весенней, однако ситуация способна быстро измениться при колебаниях валютного курса.
Евгений Малов добавил, что рынок подержанных автомобилей тесно связан с продажами новых машин и параллельным импортом. Любые изменения в этих сферах способны повлиять на цены.
