Китайские автомобили могут представлять скрытый риск для рынка автострахования. Такое мнение высказал член правления и операционный директор Росгосстрах Евгений Ильин. Об этом сообщает пресс-служба Всероссийский союз страховщиков в Telegram-канале.
На II Всероссийском форуме «Андеррайтинг 2026» Ильин заявил, что отдельные категории китайских машин переоценены с точки зрения страховых рисков и могут становиться убыточными для страховщиков в короткие сроки.
По его словам, даже премиальный сегмент китайских автомобилей, несмотря на высокую стоимость, быстро теряет цену на рынке. При этом вероятность тотальных убытков по таким машинам растёт уже в первые годы эксплуатации и страхования.
Более доступные модели, как отметил Ильин, также демонстрируют быстрое снижение стоимости. Это влияет на общую структуру рисков в портфелях страховых компаний.
Отдельное внимание он уделил электромобилям и гибридным автомобилям. Основным фактором риска он назвал аккумуляторные батареи, которые при повреждении требуют полной замены. Это повышает вероятность признания автомобиля тотальным.
По словам представителя Росгосстрах, китайский коммерческий транспорт после аварий теряет ликвидность на вторичном рынке. Это снижает доходность страхования из-за сложности реализации годных остатков и оказывает давление на маржинальность страховых операций.
