На российском рынке появится новый кроссовер Esteo MX, который будет доступен в трех вариантах кузова: белом «Аструм», черном «Сагиттариус» и сером «Фантом». Цветовая гамма экстерьера дополняется интерьерами в двух вариантах – коричневом и черном, как сообщает пресс-служба марки Esteo.
Салон автомобиля предлагает удобство управления благодаря физическим кнопкам на центральной консоли, что позволяет водителю быстро и безопасно изменять ключевые настройки климат-контроля, не отвлекаясь от дороги.
Кузов Esteo MX получил полную оцинковку всех наружных панелей, что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Вдобавок, автомобиль оснащен увеличенным до 7 литров бачком стеклоомывателя и автоматическим омывателем камеры заднего вида, что повышает его функциональность.
Esteo представит на российском рынке две модификации нового кроссовера – «Премиум» и «Флагман». Обе версии будут оснащены идентичной силовой установкой, включающей 2,0-литровый турбомотор TGDI мощностью 197 л.с., восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию и систему полного привода.
Габариты нового автомобиля составляют 4775 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1725 мм в высоту, при колесной базе 2800 мм.
По предварительным прогнозам, стоимость нового кроссовера на российском рынке может достигать 4,77 миллиона рублей. Такое мнение высказал Павел Ларин, директор по стратегическим коммуникациям страхового брокера Mains.
«Чтобы привлечь покупателей, Esteo MX будет конкурировать по цене с одноклассниками из премиум-сегмента, а также с соплатформенными кроссоверами холдинга АГР», — отметил эксперт.
Главным конкурентом среднеразмерного внедорожника Esteo MX станет весь верхний слой китайского D-SUV сегмента. В первую очередь, его соперниками станут Exeed TXL/RX, GAC GS8, Hongqi HS5, Geely Monjaro, Changan UNI-K, а также некоторые гибридные и премиальные модели. Такое мнение высказал Юрий Блинов, директор по маркетингу АГ «Авилон».
По словам Блинова, премиальная аудитория, которая рассматривает возможность приобретения таких автомобилей, отличается высокой требовательностью и стремлением к исследованию. Поэтому конкуренция будет происходить не только по цене, но и по ощущению класса.
