Отдельные нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) в России теперь имеют возможность производить бензин, соответствующий экологическим нормам Евро-3, сообщает источник.
Как стало известно, это послабление касается выпуска бензина стандарта Евро-5 для внутреннего рынка, но с фактическими показателями, соответствующими Евро-3. Данная мера была введена еще осенью 2025 года, а в мае её действие было продлено. Контроль за реализацией данного механизма возложен на Министерство энергетики, представитель которого ежемесячно информирует правительство о производителях, объемах и технологиях получения такого топлива.
По словам собеседника издания, данная мера направлена на «недопущение дестабилизации внутреннего рынка» в условиях сокращения предложения.
Основное отличие нового бензина заключается в повышенном содержании ароматических углеводородов, монометиланилина, октаноповышающей присадки, этанола и серы. Например, для бензина Евро-5 предписано содержание серы не более 10 мг на кг, тогда как для Евро-3 этот показатель составляет 350 мг на кг.
Эксперты, приглашенные изданием, отмечают, что данная мера способна уменьшить дефицит, однако не устранит его полностью. По-прежнему остаются неиспользуемыми многие мини-НПЗ, так как они не могут соответствовать данным стандартам. Проблема заключается не только в производстве, но и в доставке топлива в регионы. Кроме того, повышенное содержание серы негативно влияет на современные двигатели.
