Белорусский автопроизводитель Belgee произвел корректировку цен на ряд своих моделей, представленных на российском рынке. Согласно данным, полученным от «Автоновостей дня», с начала июля стоимость некоторых версий кроссоверов S50, X50+ и X70 возросла на сумму от 3 до 6 тысяч рублей, что составляет увеличение в пределах 0,1-0,3 процента по сравнению с предыдущими ценами.
Наиболее заметным, хотя и незначительным по размеру, стало повышение цены для компактного кроссовера Belgee X50+. Эта модель, которая в марте заменила предыдущую версию «пятидесятки», подорожала на 4 тысячи рублей в трех из четырех комплектаций. Исключение составила только базовая версия «Актив», цена которой осталась на уровне 2 319 990 рублей.
Теперь покупателям придется заплатить 2 509 990 рублей за комплектацию «Стиль», в то время как версия «Престиж» оценивается в 2 679 990 рублей, а флагманская модификация «Оникс» стоит 2 779 990 рублей. Напомним, что для X50+ предусмотрен только передний привод и новая, но уже известная на российском рынке силовая установка — 1,5-литровый турбомотор с прямым впрыском, мощностью 147 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с семиступенчатым роботом, имеющим два «мокрых» сцепления.
Что касается среднеразмерного кроссовера X70, его подорожание не оказалось однородным — изменения в цене зависят от типа привода и комплектации. Например, переднеприводная версия «Стиль» увеличилась в цене на 5 тысяч рублей и теперь стоит 2 715 990 рублей, тогда как аналогичная полноприводная версия подорожала всего на 3 тысячи рублей, достигнув 2 809 990 рублей.
Более дорогие полноприводные варианты также подорожали: модификация «Престиж» теперь стоит 3 009 990 рублей, что на 3 тысячи больше, а версия «Престиж+» подорожала на 4 тысячи и теперь стоит 3 085 990 рублей. Базовая версия «Актив» оставила свою цену неизменной — 2 579 990 рублей.
Под капотом переднеприводных X70 установлен 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 150 сил, работающий с классическим шестиступенчатым автоматом от японской компании Aisin. Полный привод в свою очередь оснащен системой «мягкого гибрида» (MHEV), которая включает тот же турбомотор на 150 л. с., дополненный 48-вольтовым стартер-генератором с ременным приводом и литий-ионной батареей. Это позволяет улучшить стартовые характеристики и увеличить крутящий момент, а трансмиссия представлена семиступенчатым роботом 7DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями.
Седан S50 также не остался без изменений: комплектации «Стиль» и «Престиж» подорожали на 6 тысяч рублей, теперь их стоимость составляет 2 135 990 и 2 315 990 рублей соответственно. Базовые версии «Актив» с механикой (1 899 990 рублей) и автоматом (2 039 990 рублей) остаются без изменений в цене.
Кроме того, в модели S50 2026 модельного года в комплектации «Престиж» появился подогрев задних сидений. В версиях «Стиль» и «Престиж» вместо обогрева зоны покоя стеклоочистителей теперь предлагается обогрев лобового стекла. Также в комплектации «Стиль» добавлены боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
Двигатель у седана остается без альтернатив — это 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 122 лошадиные силы. Он может сочетаться как с пятиступенчатой механикой, так и с классическим шестиступенчатым автоматом с гидротрансформатором, в зависимости от выбранной версии.
Стоит напомнить, что еще в начале июня компания объявила о приостановке продаж компактного кроссовера Belgee X50 на российском рынке. Как сообщалось в пресс-службе, внимание сосредоточено на новой модели X50+, а также проводится анализ рыночной ситуации для принятия решения о дальнейшем производстве и продаже X50 в России.
