Самостоятельная мойка автомобиля может стать причиной серьезных повреждений лакокрасочного покрытия и кузовных деталей, если для этого используются неподходящие инструменты. Об этом в интервью с «Лентой.ру» сообщил специалист Максим Хаширов.
При очистке автомобиля грязь и песок, попадая на тряпку, действуют как наждачная бумага, оставляя царапины на поверхности. Кроме того, мощная струя воды под высоким давлением может повредить декоративные элементы, искривить соты радиатора или нарушить герметичность уплотнителей. Опасность также возрастает, если мойка проводится под прямыми солнечными лучами, что приводит к образованию микротрещин на лаке, а остатки автомобильной химии, которые не были полностью смыты, могут разрушить защитный слой кузова.
Для безопасной мойки автомобиля эксперт рекомендует проводить процедуру в тенистых местах, а также использовать мягкие микрофибровые салфетки. Вместо механического трения лучше применять специальные спреи для удаления следов насекомых и битума. Важно также строго следовать инструкциям на упаковках моющих средств. Следует избегать парковки на щебне, чтобы предотвратить отлет камней и повреждения кузова от направленного потока воды.
Что касается эксплуатации автомобиля, езда на горящем индикаторе топлива не приводит к критическому ущербу для двигателя, хотя регулярные поездки с почти пустым баком могут ускорить износ бензонасоса. Об этом рассказал старший преподаватель кафедры автомобильного транспорта НовГУ Николай Глушенков в комментарии «Газете.Ru». Специалист отметил, что современные автомобили эффективно фильтруют загрязнения, находящиеся на дне топливного резервуара, поэтому редкие поездки с минимальным количеством бензина не представляют опасности для силового агрегата.
Для экономии горючего в процессе вождения рекомендуется перейти на плавный стиль управления автомобилем. Также полезно отключать энергозатратные системы, такие как кондиционер или обогрев.
