По информации, полученной от Никиты Родионова, технического директора международной сети автосервисов Fit Service, ремонт китайских автомобилей в России, как правило, является более доступным, а порой даже дешевле, чем у многих других иномарок сопоставимого класса.
Родионов отметил, что средняя стоимость обслуживания массовых китайских автомобилей ниже, чем в среднем по рынку. Это связано с тем, что парк китайских машин в России относительно молод, и большинство работ, связанных с ними, представляют собой плановое техническое обслуживание, а не капитальный ремонт.
Эксперт объяснил, что высокие затраты на ремонт китайских автомобилей могут возникнуть только при наличии трех факторов: редкой марки, отсутствия официального дилера и необходимости сложных кузовных или агрегатных работ. В случае с массовыми марками, такими как Tenet, Exeed, Haval и Geely, затраты остаются на более низком уровне благодаря наличию запчастей, аналогов и полных каталогов. Как результат, средняя стоимость технического обслуживания и ремонта значительно ниже, чем у японских и европейских автомобилей.
Согласно мнению Родионова, миф о высоких расходах на ремонт китайских автомобилей не имеет под собой оснований. Базовое обслуживание, включая замену масла, фильтров, тормозных колодок и элементов подвески, часто оказывается менее затратным.
