На недавнем техническом семинаре, организованном АВТОВАЗом, директор по продуктам и программам компании Леонид Орлов поделился амбициозными планами по расширению модельного ряда с новыми моторами. В частности, речь идет не только о стандартных автомобилях, но и о спортивных версиях, а также о битопливных моделях на сжатом природном газе (CNG). Однако, как отметил Орлов, ожидать их появления стоит не раньше, чем через некоторое время.
«Мы планируем вывести на рынок продукцию с новыми двигателями нового поколения, а затем последовательно обновить все мелкие серии и специальные версии, включая спортивные и CNG», – сообщил Орлов. Он добавил, что запуск этих моделей потребует отдельной сертификации и калибровки агрегатов. Именно эти процессы, по словам директора, задерживают выход «специальных» новинок на рынок — «это произойдет через какое-то время».
В то же время две популярные модели, LADA Largus и Granta, останутся без обновлений. Орлов подтвердил, что они не получат новые силовые установки второго поколения в ближайшем будущем и продолжат выпускаться с прежними двигателями, пока рынок не продемонстрирует явный интерес к их обновлению.
На данный момент «газовые» версии моделей LADA Vesta и Largus, которые уже серийно выпускаются на метане, оснащаются устаревшим 1,6-литровым атмосферным двигателем ВАЗ-21129. Его мощность при использовании бензина составляет 106 лошадиных сил, а при переходе на метан она снижается до 96 л. с. Коробка передач для таких моделей — исключительно пятиступенчатая механика.
