С началом летнего сезона многие автомобилисты сталкиваются с такой проблемой, как перегрев двигателя. О причинах и способах предотвращения этой неприятности рассказал Роман Тимашов, директор по послепродажному обслуживанию Автодом Алтуфьево, в интервью для Газеты.Ru.
По словам Тимашова, основным источником угрозы для двигателя является система охлаждения. «Причины перегрева могут быть разнообразными: это и неисправности в системе охлаждения, такие как течи или выход из строя помпы и термостата, и загрязнение радиаторов, и общее загрязнение двигателя. Все перечисленные факторы нарушают нормальный теплообмен, что и приводит к перегреву», — отметил он.
Еще одной важной причиной перегрева, по мнению эксперта, является чрезмерный нагрев топливной системы. При высоких температурах в магистрали могут появляться паровые пробки, что приводит к неравномерной подаче топлива и сбоям в работе двигателя. Третьей причиной является перегрев блока управления (ЭБУ) и датчиков. Современные двигатели содержат множество электронных компонентов, и их сбой может вызвать серьезные проблемы, предупредил Тимашов.
Кроме того, снижение эффективности турбонаддува также может стать причиной перегрева. Как объяснил специалист, в жаркое время года воздух становится менее плотным, а загрязненный интеркулер не справляется с охлаждением, что неизбежно приводит к потере мощности и перегреву мотора.
Чтобы избежать поломок и дорогостоящего ремонта, Тимашов рекомендует следить за чистотой подкапотного пространства и радиаторов, а также проходить регулярное техническое обслуживание каждые 10 тысяч километров, включая замену масла и проверку системы охлаждения на наличие течей.
