Автомобильные компании Hyundai и Kia продолжают уверенно укреплять свои позиции на американском рынке, а цифровые художники уже предлагают инновационные форматы для популярных моделей. В центре внимания оказывается виртуальный универсал Elantra, который может стать достойной альтернативой кроссоверам и привлечь интерес европейских покупателей.
В последние годы Hyundai и Kia демонстрируют впечатляющий рост на международной арене, что подтверждается свежими данными о продажах за июль 2026 года. Hyundai Motor America реализовала 82 480 автомобилей, что на 4% превышает показатели прошлого года, в то время как Kia America продала 75 857 машин, увеличив объем продаж на 7%. Данный успех объясняется широкой линейкой моделей, в которую входят как классические седаны, так и кроссоверы, а также разнообразием силовых установок - от бензиновых двигателей до электромобилей.
На фоне этих достижений интерес к новым формам кузова продолжает расти. В июне 2026 года на Международной выставке мобильности в Пусане был представлен Hyundai Avante восьмого поколения — так в Корее называют Elantra. Эта новинка отличается более крупным и выразительным кузовом с агрессивными удлиненными крыльями, обновленным мотором и современной системой Pleos Connect. Продажи в Корее стартуют в конце года, а всемирная версия Elantra появится не ранее 2027 года.
Пока официальные дилеры готовятся к запуску модели, виртуальные художники уже начинают экспериментировать с её дизайном. Один из самых известных среди них, Theottle, представил универсальный цифровой рендер на основе нового Avante. Он отметил, что идея возникла после новостей о продолжении выпуска хэтчбека Hyundai i30 для европейского рынка. Универсалы по-прежнему пользуются спросом в Европе, а увеличенные размеры Avante делают такую версию особенно привлекательной.
Визуально универсал Elantra сохраняет спортивный стиль седана: массивные колесные арки, динамичные линии и выразительная светотехника. При этом добавляется практичность — увеличенный объем багажника и удобство для семейных поездок. Переход от седана к универсалу выглядит органично и естественно.
Цифровые эксперименты в автомобильном дизайне становятся всё более популярными. Например, недавно виртуальный тюнинг Toyota GR86 вызвал активные обсуждения среди автолюбителей, о чем рассказали в материале о необычном проекте GRRR 1,021 от Аль-Ясида — подробности о цифровом тюнинге GR86.
В России такой формат также может найти своих поклонников: универсалы традиционно пользуются высоким спросом среди водителей. Стоит отметить, что Hyundai уже имеет опыт производства универсалов на базе Elantra — последний раз такая модель предлагалась в период с 2009 по 2012 годы. Если компания решит возобновить выпуск универсала, это может стать значимым событием для рынка и дать новый импульс развитию этого сегмента.
