Бренд Fang Cheng Bao, который изначально появился в Китае как конкурент внедорожников, стремящихся составить конкуренцию модели Tank от GWM, изменил свою стратегию, чтобы увеличить объемы продаж. Ставка на более массовые паркетники с несущим кузовом принесла свои плоды.
Кроссовер Ti7 продемонстрировал выдающийся результат, разойдясь тиражом более 94 тысяч экземпляров за только первое полугодие 2026 года, что сделало его настоящим хитом на рынке. Теперь на горизонте появляется его старший брат – полноразмерный флагман Ti9, который должен закрепить достигнутые успехи.
Новинка, длина которой превышает 5,3 метра, а колесная база составляет 3,1 метра, была замечена на дорожных тестах в Китае, что вызывает большой интерес у автолюбителей.
Внешний вид Ti9 впечатляет: короткие свесы, большие колесные диски, электроприводные подножки и стильный полускрытый механизм дверей. На крыше установлено устройство лидарного датчика, а сзади расположен массивный спойлер, добавляющий спортивный акцент.
Что касается интерьера, то по шпионским снимкам наблюдается минималистичный подход: огромный центральный планшет соседствует с жидкокристаллической приборной панелью, а селектор коробки передач аккуратно скрыт за четырехспицевым рулем.
Хотя официальные технические характеристики пока не раскрыты, инсайдеры предполагают, что Ti9 унаследует силовые установки от своего младшего собрата. Это означает, что в линейке будут как подключаемые гибриды (PHEV) с 1,5-литровым турбомотором и двумя электродвигателями общей мощностью 483 силы, так и полностью электрические версии (BEV), способные выдавать почти 700 л.с. В документах Министерства промышленности Китая уже упоминается запас хода до 900 км, что делает данную модель универсальной для городских поездок и дальних путешествий.
Интересно, что сам бренд Fang Cheng Bao остается локальным, в то время как модели для международных рынков адаптируются под бренды BYD и Denza. Ожидается, что после премьеры в Китае Ti9 также появится на глобальной арене под именем BYD Ti9.
