Porsche покидает объединенный пул по выбросам CO2 своего материнского концерна Volkswagen и планирует сотрудничество с китайским производителем электромобилей Xpeng в 2026 и 2027 годах, как сообщает Handelsblatt со ссылкой на документы Еврокомиссии.
Основной причиной такого шага стала смена стратегии Porsche: компания вновь делает акцент на моделях с двигателями внутреннего сгорания и подключаемыми гибридами, что в свою очередь увеличивает средний уровень выбросов. Это решение привело к многомиллиардным списаниям и негативно сказалось на прибыльности. Выход из пула с Volkswagen позволяет снизить нагрузку на головной концерн, который в 2025 году уже не смог выполнить нормативы ЕС (93,6 г/км против фактических 100 г/км) и теперь обязан компенсировать отставание.
В Porsche подчеркивают, что их долгосрочная стратегия остается неизменной: компания продолжает инвестировать в электрификацию, однако партнерство с Xpeng позволит снизить средние показатели CO2 без ущерба для существующего модельного ряда. Согласно правилам Евросоюза, автопроизводители могут объединяться в пулы с внешними партнерами на прозрачных и экономически обоснованных условиях. Производители электромобилей, как правило, получают вознаграждение за участие в таких объединениях.
Стоит отметить, что Volkswagen владеет 5% акций Xpeng. Этот китайский бренд активно расширяет свое присутствие в Европе: в первом полугодии 2026 года запланированы поставки около 20 тысяч автомобилей, а по итогам года ожидается поставка 50 тысяч единиц. В компании заявили, что, несмотря на тактические изменения, будут продолжать работать над снижением выбросов с использованием собственных технологий.
