На российском авторынке начались продажи Volkswagen Magotan — седана, представляющего собой адаптированную версию европейского Passat. Заказать новинку уже можно у официальных дилеров, причем автомобили поступают в страну через параллельный импорт. Первые экземпляры появились во Владивостоке, а теперь они также доступны в столичных автосалонах. Самая бюджетная комплектация, Comfort, стоит 3,2 миллиона рублей.
Под капотом Magotan установлен 1,4-литровый турбированный двигатель мощностью 150 л.с. Он работает в паре с 7-ступенчатой трансмиссией DSG, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 9,4 секунды. Максимальная скорость автомобиля достигает 210 км/ч.
Модель уже хорошо известна в Китае под названием локального Passat. Она построена на платформе MQB Evo, аналогичной той, на которой основан глобальный Passat B9. Однако в отличие от европейской версии, Magotan сохранил классический трехобъемный кузов, тогда как новый Passat доступен только в кузове универсал.
Габариты китайского седана почти идентичны Toyota Camry, которая когда-то пользовалась большой популярностью у российских автомобилистов. Длина Magotan составляет 4866 мм, ширина — 1832 мм, высота — 1479 мм, а колесная база — 2871 мм. Эти параметры позволяют автомобилю уверенно занимать свою нишу в D-классе.
В комплектации Comfort уже предусмотрены 17-дюймовые легкосплавные диски, передние и задние парктроники, камера заднего вида, круиз-контроль и противотуманные фары. Мультимедийная система поддерживает Apple CarPlay, а салон отделан экокожей. Кроме того, в списке оборудования значатся 8-дюймовый экран и панорамная крыша.
Производитель заявляет о среднем расходе топлива на уровне 6,2 литра на 100 км, что делает Magotan достаточно практичным выбором для повседневной эксплуатации.
