Китайский премиум-бренд Denza, входящий в состав BYD, представил свою новейшую модель – электрический суперкар Z. Этот автомобиль доступен на внутреннем рынке в трех различных версиях: стандартное купе, спайдер и трековая модификация Racing. Все три версии имеют одинаковую силовую установку мощностью 1582 л.с., а стартовая цена начинается от 680 тыс. юаней, что эквивалентно примерно 8,7 миллиона рублей.
Базовое купе выделяется серебристым цветом с черной крышей и стойками, а также полуутопленными дверными ручками. Длина автомобиля составляет 4780 мм, а колесная база – 2780 мм. Внутри суперкара установлены усеченный спортивный руль, селектор коробки передач на рулевой колонке, 9-дюймовая цифровая приборная панель и 13-дюймовый центральный экран. Отделка интерьера выполнена из кожи и алькантары.
Версия Racing выглядит более агрессивно, с ярким обвесом, крупным задним крылом, оранжевой окраской и карбоновыми вставками в интерьере. Особенно стоит отметить выдвижные дверные ручки, которые присутствуют в этой модификации. Однако в Китае с 1 января 2027 года такие элементы окажутся под запретом.
Электрический суперкар получает мощность от трех электромоторов: передний выдает 670 л.с., а два задних в сумме дают 912 л.с., что в итоге обеспечивает общую мощность в 1582 л.с. Версия Racing разгоняется до 100 км/ч всего за 1,96 секунды и может развивать максимальную скорость в 350 км/ч.
Энергетическую базу автомобиля составляет аккумулятор BYD второго поколения с емкостью 76 кВт·ч, который поддерживает сверхбыструю зарядку. Запас энергии от 10 до 70% можно восполнить всего за пять минут. Запас хода варьируется от 380 км у модификации Racing до 410 км у купе. Также стоит отметить, что автомобиль оснащен рулевым управлением «по проводам» без механической связи с колесами, а также адаптивной подвеской с амортизаторами, которые имеют изменяемую жесткость. В дальнейшем производитель планирует выпустить специальную версию с мощностью более 2000 л.с.
