В опциональном оснащении современных автомобилей появляются решения и технологии, которые, вероятно, скоро утратят свою актуальность для покупателей. К числу таких элементов, которые либо исчезнут, либо будут встречаться крайне редко, можно отнести сенсорные кнопки, управление жестами и рулевые штурвалы. Об этом в интервью с Газетой.Ru сообщил директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов. Он отметил, что часть современных автомобильных инноваций не нашла своего потребителя.
«Например, утопленные электронные дверные ручки могут улучшать аэродинамику, однако они усложняют конструкцию и затрудняют аварийное открытие. Сенсорные и емкостные кнопки, заменившие физические органы управления, также не прижились: компания Volkswagen вернулась к обычным кнопкам на руле после многочисленных жалоб клиентов», — рассказал Блинов.
Кроме того, он добавил, что управление жестами, которое бренд BMW внедрял почти десять лет назад, также не оправдало ожиданий. С запуском мультимедийной и управляющей системы iDrive X компания отказалась от этой функции, так как владельцы автомобилей почти не использовали ее.
Автопроизводитель Tesla в 2021 году сделал штурвалы вместо традиционных рулей стандартом для своих электромобилей Model S и Model X. Однако вскоре Tesla вернула круглый руль, так как спортивный штурвал оказался неудобным для парковки, где требуется частая смена хватки. В настоящее время эта опция предлагается за дополнительную плату.
Юрий Блинов также упомянул о том, что подписка на уже установленный в автомобиле функционал теряет свою значимость. Первыми на этом пути выступили BMW, предлагая услуги по подогреву сидений, но вскоре отказались от этой практики из-за низкого спроса.
В заключение эксперта, гонка за количеством и размерами экранов, а также наличие отдельных систем, таких как система «Ночного видения» в камерах, также становится все менее актуальной.
