В линейке низкопольных вагонов показанная модель станет базовой. Далее УВЗ готовится конструировать 2-,3- и 5-секционные варианты любой длины и вместимости. Борис Мягков, будучи заместителем гендиректора "Уралвагонзавода", считает машину настолько инновационной, что до запуска её не покажут целиком, дабы сохранить интеллектуальные права. Говоря о характеристиках, трамвай 71-415 получит 4-осный вагон из отечественных материалов, 32+1 сидения и вместимость до 190 человек.
Интерьер разработчики также создали с фантазией. УВЗ подчёркивает, что перестройка линий, депо и остановочных комплексов для функционирования трамвая не понадобится.
71-415 прямо с выставки отправится на испытательные тесты. При получении сертификата о выполнении технических требований новой моделью пополнят трамвайные парки Калининграда, Пятигорска и Евпатории.
Автор: Долгих Анна
