
Глобальное техническое переоснащение на сегодня не рассматривается. Инженеры компании не могут преодолеть существующий порог соотношения мощности и запаса хода. Модификации от Nismo использует эффектный обвес, увеличивающий аэродинамические параметры автомобиля. Другой отличительной чертой модели оказались ярко-красные акценты. В салоне имеются вставки соответствующего цвета.
Рулевое колесо отличается спортивным видом и несколько приплюснуто снизу. Инженеры переработали подвеску, повысив управляемость автомобиля. Силовой агрегат комплектуется электродвигателем на 150 «лошадей». При этом тяговая аккумуляторная батарея отличается ёмкостью в 40 кВт*ч. Новинка на сегодня предлагается только на рынке Японии. Дата поставки в Россию остаётся неизвестной.
Автор: Валерий Антонов