
Cadillac ранее называл автомобиль как компактный, но он будет больше, чем компактные предложения, которые уже есть в продаже, например, Audi A3 и Mercedes-Benz A-Class. Ценообразование должно быть конкурентоспособным с этими соперниками, то есть стоимость, скорее всего, стартует с отметки в $ 30 000.
Выступы спереди и сзади вместе с дверями короче на CT4, в то время как крышки боковых зеркал выглядят более высокими и громоздкими, чем у CT5. Наконец, номерной знак на CT4 установлен значительно ниже.
Интересно, что прототип CT4 имеет набор труб с четырьмя выхлопами, предположительно, что это может быть ориентированная на производительность модель. Cadillac пока ничего не рассказал о CT4, но можно рассчитывать на автомобиль, оснащенный турбонаддувом inline-4 в базовой отделке и V-6 с турбонаддувом в более дорогих версиях.
В основе CT4 и CT5 будет лежать обновленная версия легкой платформы Alpha, используемой в ATS и CTS, а также Chevrolet Camaro. Ожидается, что новый вариант платформы представит электризацию и, возможно, добавит правый руль. Оба новшества являются важными шагами в позиционировании Cadillac как глобального игрока, способного соперничать с немецкими марками. CT4 будет построен вместе с CT5 на заводе General Motors Lansing Grand River Assembly, где сейчас выпускают CTS и ATS.
Автор: Дрокина Татьяна