В исследовании, опубликованном в издании Scientific Reports, авторы описали сплав MoSiBTiC, основанный на карбиде титана и легированном молибден-кремний-боре, высокую прочность которого доказали путем продолжительного воздействия температурным режимом при показателях 1400-1600 градусов Цельсия. Новый материал проверили и на устойчивость при высоком давлении, тестируя при 100-300 Мпа в течение 400 часов. Испытания проводились в вакууме во избежание попадания на него влаги и последующей коррозии.
Как показали эксперименты, новый материал намного прочнее самых передовых никелевых суперсплавов, используемых в горячих отсеках турбин. При уменьшении воздействия экстремальных температур MoSiBTiC показывает большее удлинение и тем самым противостоит преждевременному разрушению. Японские физики уверены, что полученный ими металл, позволит разрабатывать новые виды сверхпрочных реактивных двигателей.
Автор: Ева Вит
📅 2-10-2018, 07:42








