Информацией поделился Август Ахляйтнер, главный инженер проекта 911. Топ-менеджер немецкой компании рассказал, что модель Carrera T является одним из его любимых детищ бренда, хоть и считается стандартной версией легендарного спорткара, но с большей маневренностью в управлении. В автомобиле, признался Ахляйтнер, ему нравится современная навигационная система и люк в крыше.
оснащена 3,0-литровым двухтурбинным мотором V6 на 370 л. с., улучшенной шумоизоляцией. Porsche 911 Carrera T разработчики немного облегчили, заменив некоторые элементы и добавив более тонкие окна GT2 RS, сидения из углеродного волокна. В отличие от «гибрида» 922, презентация которого ожидается в ноябре, сроки дебюта Carrera T не уточняются.
Автор: Ева Вит
📅 20-10-2018, 21:14














