В основе проекта высокоскоростного автометро лежит технология горок с боковым скольжением с вагонетками, оснащенными двумя парами роликов. Данный метод строительство использовался повсеместно в начале XX века, но сейчас производители аттракционов от него отказались из-за нестабильного движения на больших скоростях.
«Боковые направляющие превращают поездки в кошмар с белеющими костяшками пальцами. Чувствуешь себя на грунтовой дороге, с которой можно легко улететь», - отметил писатель Пит Трабакко.
Маск заявил, что пока состоялась презентация прототипа, требующего доработок. На данном этапе производители не смогли добиться перемещения с заявленной скоростью в 240 км/час, машина разгоняется максимум до 60 км/час. Строительство продвигается медленно, а себестоимость проекта выросла в 10 раз.
Издание «Проект», Проект для трансгендерных людей и их близких «T9 NSK», Мурманская региональная общественная организация «Центр социально признаны в РФ иностранными агентами.
Автор: Павлова Ольга
📅 30-12-2018, 14:33