Компания Nissan произвела фурор на недавнем форуме CES-2019, показав новый электрокар Leaf e-plus. В подробностях экологического транспорта разбирались представители «Автоцентра».
Первое, что отметили аналитики, это аккумулятор. В версии e-plus емкость увеличилась на 55% в сравнении с прежней моделью. Также стала больше и «дальнобойность» автомобиля. В электрокаре она составляет 383 км, что внушительно для экологической машины, сконструированной для городских поездок.
До конца первого месяца года Nissan Leaf e-plus появится на рынке Японии, к весне его перевезут в США, а в конце 2019 года новый электромобиль станут продавать и в Европе. Скорый старт реализации на японском рынке говорит о том, что покупатели данного транспорта смогут протестировать его и подробно рассказать о реальном запасе хода четырехколесного агрегата. Эксперты заметили, что во многих случаях электрокары показывают куда большие возможности, нежели об этом заявляли разработчики.
Первое, что отметили аналитики, это аккумулятор. В версии e-plus емкость увеличилась на 55% в сравнении с прежней моделью. Также стала больше и «дальнобойность» автомобиля. В электрокаре она составляет 383 км, что внушительно для экологической машины, сконструированной для городских поездок.
До конца первого месяца года Nissan Leaf e-plus появится на рынке Японии, к весне его перевезут в США, а в конце 2019 года новый электромобиль станут продавать и в Европе. Скорый старт реализации на японском рынке говорит о том, что покупатели данного транспорта смогут протестировать его и подробно рассказать о реальном запасе хода четырехколесного агрегата. Эксперты заметили, что во многих случаях электрокары показывают куда большие возможности, нежели об этом заявляли разработчики.
📅 20-01-2019, 12:10
