Японская компания Honda показала в Детройте, в США, обновленный кроссовер CR-V. Дизайн кузова изменён, машина получила новые бамперы и другую форму противотуманных фонарей.
В целом, считают эксперты, машина соответствует современным тенденциям в автомобилестроении. Рисунок фар головного света изменён, также так же как и задних блок-фонарей. Некоторые детали кузова получили другую форму. Салон имеет более качественные мягкие материалы отделки, шумоизоляция усилена. Специалисты пересмотрели эргономику, панель приборов полностью цифровая. Установлена обновленная мультимедийная система с мощной акустикой. Под капотом автомобиля размещен базовый 2,0-литровый 150-сильный бензиновый агрегат, крутящий момент составляет 189 Нм. В линейку двигателей включили и атмосферный агрегат объёмом 2,4 л мощностью 188 л. с. при 240 Нм крутящего момента.
Предусмотрен и турбированный бензиновый двигатель объёмом 1,5 л мощностью 175 л. с. при 260 Нм крутящего момента. Имеются и дизельные моторы 1,6 л мощностью 120 и 160 л. с. соответственно.
В целом, считают эксперты, машина соответствует современным тенденциям в автомобилестроении. Рисунок фар головного света изменён, также так же как и задних блок-фонарей. Некоторые детали кузова получили другую форму. Салон имеет более качественные мягкие материалы отделки, шумоизоляция усилена. Специалисты пересмотрели эргономику, панель приборов полностью цифровая. Установлена обновленная мультимедийная система с мощной акустикой. Под капотом автомобиля размещен базовый 2,0-литровый 150-сильный бензиновый агрегат, крутящий момент составляет 189 Нм. В линейку двигателей включили и атмосферный агрегат объёмом 2,4 л мощностью 188 л. с. при 240 Нм крутящего момента.
Предусмотрен и турбированный бензиновый двигатель объёмом 1,5 л мощностью 175 л. с. при 260 Нм крутящего момента. Имеются и дизельные моторы 1,6 л мощностью 120 и 160 л. с. соответственно.
📅 20-01-2019, 20:34
