В компании «Группа ГАЗ» предложили запретить использование старых автобусов. Заявление представителей прозвучало после ДТП под Калугой, в котором погибли 7 человек.
В «Группе Газ» отметили, что автобус MAN, попавший в аварию, выработал свой ресурс 20 лет назад и на момент перевозки, по предварительным данным, находился в эксплуатации 30 лет. Модели, выпущенные в 1989 году, причем независимо от страны производителя, не могут соответствовать современным требованиям безопасности и не должны использоваться для перевозок, особенно несовершеннолетних детей. В целях безопасности такому транспорту необходимо ограничить возраст эксплуатации. Это касается и техники, которую производят другие автомобилестроители.
В компании подчеркнули, что за рубежом автобусы старше 10 лет не могут быть задействованы для пассажирских перевозок. Средний возраст эксплуатации такого транспорта в Европе, например, не превышает 6-7 лет. В России автобусный парк состоит более чем на половину из старых автобусов. Это является очередным свидетельством того, что органы, отвечающие за безопасность транспортных перевозок, оценивают степень рисков связанных с эксплуатацией устаревшей техники, неверно.
Напомним, ДТП с автобусом под Калугой произошло на трассе Калуга - Вязьма. В транспортном средстве, которое перевернулось на дороге, находились 45 человек, в том числе 31 ребенок. Дети направлялись на танцевальный конкурс в Калугу. Вследствие аварии погибли 7 человек, в числе которых 4 несовершеннолетних. По факту ДТП возбуждены уголовные дела. Следствие проводится по статье о нарушении ПДД и эксплуатации и по статье об оказании услуг, которые не отвечают правилам безопасности, повлекшим смерть по неосторожности.
В «Группе Газ» отметили, что автобус MAN, попавший в аварию, выработал свой ресурс 20 лет назад и на момент перевозки, по предварительным данным, находился в эксплуатации 30 лет. Модели, выпущенные в 1989 году, причем независимо от страны производителя, не могут соответствовать современным требованиям безопасности и не должны использоваться для перевозок, особенно несовершеннолетних детей. В целях безопасности такому транспорту необходимо ограничить возраст эксплуатации. Это касается и техники, которую производят другие автомобилестроители.
В компании подчеркнули, что за рубежом автобусы старше 10 лет не могут быть задействованы для пассажирских перевозок. Средний возраст эксплуатации такого транспорта в Европе, например, не превышает 6-7 лет. В России автобусный парк состоит более чем на половину из старых автобусов. Это является очередным свидетельством того, что органы, отвечающие за безопасность транспортных перевозок, оценивают степень рисков связанных с эксплуатацией устаревшей техники, неверно.
Напомним, ДТП с автобусом под Калугой произошло на трассе Калуга - Вязьма. В транспортном средстве, которое перевернулось на дороге, находились 45 человек, в том числе 31 ребенок. Дети направлялись на танцевальный конкурс в Калугу. Вследствие аварии погибли 7 человек, в числе которых 4 несовершеннолетних. По факту ДТП возбуждены уголовные дела. Следствие проводится по статье о нарушении ПДД и эксплуатации и по статье об оказании услуг, которые не отвечают правилам безопасности, повлекшим смерть по неосторожности.
📅 3-02-2019, 18:31
