На европейском рынке в скором времени предложат полноразмерный внедорожный пикап Jeep Gladiator, модель в настоящее время готовят к поставкам. Машина выйдет ограниченным тиражом с V-образным двигателем и АКПП.
Джефф Хайнс, возглавляющий компанию Jeep, выразил свое мнение. Пикапы не столь популярны в Европе, как в США и Канаде, по этой причине поставки не получат массовый характер. Европейцы предпочитают компактные и комфортабельные модели. Определённые неудобства могут вызывать большие размеры внедорожника. Модель Jeep Gladiator нетрадиционна для европейского рынка, особенно для больших городов. Длина кузова машины составляет 5180 мм при колесной базе 3480 мм. Это длиннее классического внедорожника с 4-дверным кузовом модели Wrangler. Рамный внедорожник получил мощную тормозную систему и колёса большого диаметра.
Под капотом машины размещён V-образный 6-цилиндровый мотор потенциалом 260 л. с. при 599 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии предложили 8-ступенчатый «автомат», привод осуществляется на все колёса.
Джефф Хайнс, возглавляющий компанию Jeep, выразил свое мнение. Пикапы не столь популярны в Европе, как в США и Канаде, по этой причине поставки не получат массовый характер. Европейцы предпочитают компактные и комфортабельные модели. Определённые неудобства могут вызывать большие размеры внедорожника. Модель Jeep Gladiator нетрадиционна для европейского рынка, особенно для больших городов. Длина кузова машины составляет 5180 мм при колесной базе 3480 мм. Это длиннее классического внедорожника с 4-дверным кузовом модели Wrangler. Рамный внедорожник получил мощную тормозную систему и колёса большого диаметра.
Под капотом машины размещён V-образный 6-цилиндровый мотор потенциалом 260 л. с. при 599 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии предложили 8-ступенчатый «автомат», привод осуществляется на все колёса.
📅 9-03-2019, 14:23
