Автомобилисты жалуются на недолговечность современных двигателей. Ранее пробег в 100 тыс. км считали обкаткой, в настоящее время многие моторы не «доживают» до этого без ремонтов. Эксперты назвали три основные ошибки, уменьшающие ресурс ДВС.
Специалисты указывают на экономию топлива, некоторые автовладельцы заправляют машину более дешёвым АИ-92 вместо АИ-95. Существует моторы, справляющиеся с более низким по октановому числу топливом, вместе с тем к новым двигателям предъявляют возросшие экологические требования. Производители настраивают моторы на работу с АИ-95 и АИ-98. Использование другого топлива может вызвать детонацию, это в итоге приведет к поломке и дорогостоящему ремонту. Далее указывается на необходимость использования качественного моторного масла, это обезопасит мотор от проблем. Смазывающую жидкость следует менять регулярно, постоянного контроля требует проверка его уровня в картере.
Масло нужно обновлять через каждые 7-10 тыс. километров пробега. Третьей ошибкой является модернизация двигателя. Внесение «улучшений», в том числе вырезание катализатора и чип-тюнинг, могут негативно сказаться на ресурсе мотора.
Специалисты указывают на экономию топлива, некоторые автовладельцы заправляют машину более дешёвым АИ-92 вместо АИ-95. Существует моторы, справляющиеся с более низким по октановому числу топливом, вместе с тем к новым двигателям предъявляют возросшие экологические требования. Производители настраивают моторы на работу с АИ-95 и АИ-98. Использование другого топлива может вызвать детонацию, это в итоге приведет к поломке и дорогостоящему ремонту. Далее указывается на необходимость использования качественного моторного масла, это обезопасит мотор от проблем. Смазывающую жидкость следует менять регулярно, постоянного контроля требует проверка его уровня в картере.
Масло нужно обновлять через каждые 7-10 тыс. километров пробега. Третьей ошибкой является модернизация двигателя. Внесение «улучшений», в том числе вырезание катализатора и чип-тюнинг, могут негативно сказаться на ресурсе мотора.
📅 7-04-2019, 07:37
