Эксперты рассказали об уникальном микроавтобусе ЛАЗ-3210, который так и не поступил в серийное производство. Работа над моделью велась в середине 1990-х годов на Львовском автобусном заводе.

Впервые прототип ЛАЗ-3210 представили публике в рамках выставки “Украинский автобус-94”. Особенностью модель выступал корпус из стеклопластика. Транспорт мог вмещать до девяти пассажиров, его длина составляла порядка 4,5 метра, что всего на 0,5 метра меньше, чем у РАФа. За производительность отвечал польский мотор Andoria объемом 2,4 литра, способный выдавать порядка 70 лошадиных сил. Трансмиссия оказалась представлена МКПП на пять скоростей и тоже выпускалась в Польше.

Рулевое управление микроавтобус позаимствовал у ГАЗ-24, а передние фары модели “одолжил” у ЗАЗ-1102 “Таврия”. Если бы ЛАЗ-3210 поступил в массовое производство, его ценник составил бы 7,5 тысячи долларов. Однако после появления на рынке пассажирской “ГАЗели” работы над ЛАЗом прекратились.