
Совместная работа силового агрегата и трансмиссии составляет основу современного автомобиля, при приобретении авто следует учитывать параметры агрегата и КПП. Первой задачей является проверка возможностей мотора в нескольких режимах работы. Следует проверить эластичность ДВС, для этого переходят на различные передачи при равной скорости. Нужно убедиться в работоспособности двигателя, он должен эффективно работать под нагрузкой на малых оборотах. Особое внимание следует уделить зонам подхвата, это относится к турбомоторам. Рекомендуется проверить включение турбины в работу и изменение параметров двигателя. У «атмосферников» тестируют работу на различных оборотах в рабочем диапазоне.
При проверке МКПП важен короткий ход и точность при смене рабочих режимов, у АКПП - плавность переключений и скорость работы электроники. Тестирование проводят, разгоняясь и замедляя машину.
Автор: Семен Зайцев