«Экипаж сам следит за грозовыми облаками и обходит опасные зоны по локатору. В сложных случаях пилот может посоветоваться с диспетчером или запросить посадку. Мне кажется, это не тот случай», - заявил Романов.
Эксперт не верит в версию помпажа, поскольку современные самолеты оснащены противомолниевыми системами. Статическое электричество обычно сбрасывается с крыльев. Только в экстраординарных случаях природные явления могут вывести из строя навигационное, электро- и радиооборудование. Более вероятно, что произошедшее на борту задымление помешало пилотам совершить нормальную посадку. От удара двигатели с топливом загорелись, что привело к гибели 41 пассажира.
Автор: Диана Блинова
