Под капотом переднеприводного Kona инженеры установили бензиновый атмосферный агрегат 1.6 GDI от Kappa, способный за счет использования цикла Аткинсона генерировать мощность в 106 «лошадей» при крутящем моменте в 147 Нм. Мотор сочетается с 6-ступенчатым «роботом» со встроенным электромотором на 44 л.с. (170 Нм). Гибридная версия, способная развивать мощность в 141 л.с. (265 Нм), получила литий-полимерный аккумулятор на 1,56 кВт/ч, сокращающий расход топлива до 4,3 литров на 100 км.
В салоне
Автор: Павлова Ольга
📅 28-08-2019, 11:20