
Под капотом Volkswagen Beetle остался привычный мотор на 2,0 литра, способный генерировать 115 л.с. Сочетается двигатель с АКПП на четыре скорости, привод предусмотрен только передний. Наиболее значительным обновлением для модели стал лифт подвески, позволивший поднять авто на несколько дюймов. Кузов тюнеры покрыли защитным слоем краски, пока выхлопная система Magnaflow обеспечила эффектное “звучание”. На кузове также появились оранжевые акценты, дополнительная защита потребовалась бамперу, небольшие изменения затронули фонари.
Хотя Volkswagen Beetle не приходит на ум, когда речь идет о бездорожье, в итоге модель после незначительного обновления хорошо проявила себя даже в нетипичных условиях.
Автономная некоммерческая организация социально признан в РФ иностранным агентом.