Поставки новых летательных аппаратов в будущих периодах станут ощутимой частью активов промышленной группы по заключённым договорам лизинга. По имеющейся информации, компания уже владеет 44 лайнерами, при этом она получила госсубсидии на 44 млрд рублей. Специалисты ГТЛК выявили проблемы, связанные с отсутствием развитого рынка для новых моделей. Помимо отсутствия плана технического обслуживания нет логистической поддержки со стороны предприятия-изготовителя. Не продуманы вопросы по послепродажному сервису, сеть поставок запасных частей и комплектующих не развита.
Данное обстоятельство может вызвать проблемы с ремонтом самолётов SSJ 100. Имеются также некоторые риски для инвесторов, что может в целом негативно повлиять на долю отечественного рынка, сократив денежные потоки.
Автор: Семен Зайцев
📅 5-03-2020, 12:23