Вячеслав Субботин говорит, что благодаря развитым технологиям сегодня транспорт не нуждается в оценивании технического состояния. Современные машины оснащены диагностическими системами, самостоятельно выявляющими неисправности. Эксперт уверяет, владелец транспорта и без советов посторонних людей не поедет на поломанном авто, поскольку не захочет рисковать жизнью. Кроме того, в пунктах проверки технического состояния машины нельзя проверить ABS. Определить работоспособность антиблокировочной системы можно лишь на специальном оборудовании. Таким образом, данная процедура превращается в бессмысленную трату времени. Вместе с тем Субботин настаивает на необходимости проведения техосмотра раз в два года для авто со сроком эксплуатации более четырёх лет.
Эксперт прогнозирует, что при дальнейшем развитии техники оценивание состояния машины для выявления поломок потеряет актуальность. Новые правила позволят уменьшить затраты владельцев легковых машин за три года на 1,5 млрд рублей, а собственникам автобусов – на 350 млн за пять лет.
Рудой Андрей Владимирович, Общество с ограниченной ответственностью «Три «Ч», «Совет матерей и жен», Челябинское региональное диабетическое общественное движение «ВМЕСТЕ», Региональная общественная организация помощи женщинам и детям, находящимся в кризисной ситуации «Информационно признаны в РФ иностранными агентами.
Автор: Алексей Емельянов
📅 30-04-2020, 21:46
