
Изображение взято с: pixabay.com
Владельцы автомобилей бюджетного сегмента часто пытаются модернизировать свое транспортное средство. Например, многие из них стараются справиться с плохой шумоизоляцией. Для этого водители обрабатывают снаружи колесные арки вибродемпфирующей мастикой. Однако часто они не подготавливают машину к данной процедуре, что является ошибкой. Поверхность нанесения необходимо предварительно очистить и обезжирить, в противном случае возникновения ржавчины в этих местах не удастся избежать. Причем, заметить ее можно только тогда, когда в арке уже образовалось сквозное отверстие.
Не следует также устанавливать самодельную защиту на двигатель, поскольку она приводит к нарушению воздушного обмена в подкапотном пространстве. В этом случае на защите и подрамнике скапливается грязь и реагенты, которые провоцируют коррозию, проявляющуюся только спустя пару лет.
Не стоит оклеивать кузовные детали виниловой пленкой без их предварительной подготовки. Перед процедурой автомобиль в обязательном порядке отмывают, на комплектующие наносят специальный состав, снимают их и только потом наклеивают пленку. Если технология нарушена, то под ней происходит процесс окисления металла, который за срок службы винила просто испортит деталь, поэтому придется производить ее замену.
Ранее автоэксперт Андрей Ломанов
Автор: Элиас Готье