Выпуск немецкого танка "Тигр" начался в 1943 году. Военные в Германии рассчитывали на эту машину, но их ожидания оказались тщетными и она не стала решающей силой во Второй Мировой войне. Модель обладала одной из самых мощных пушек на тот момент. 88-мм оружие пробивало броню любого противника, но общее состояние танка не позволяло его эффективно использовать. В первую очередь, за два года боевых действий немецкая промышленность, существенно ослабленная потерями ресурсов и кадров, выпустила всего 500 экземпляров Panzerkampfwagen VI Ausf. B Tiger II. Это очень небольшая серия по сравнению с тысячными показателями СССР и США.
Первое применение новинки на Восточном фронте состоялось в 1944 году. Это произошло в Польше. Оно оказалось успешным, но в дальнейшем Красная армия перебросила на этот участок свои тяжёлые танки и удачи немецких танкистов стали редкими. Германия потеряла практически все единицы. При этом некоторые из них вышли из строя ещё до попадания на фронт. 15 танков имели заводской брак, а ещё 10 сломались на марше к линии фронта. Как позже выяснилось, это происходило из-за неверных решений конструкторов. Захватив несколько трофейных экземпляров, советские конструкторы их внимательно изучили и пришли к выводу, что модель имеет немало недостатков. Они так и не поняли, чем руководствовались инженеры из Германии, создавая "Тигр". Он оказался ненадёжным, сложным и очень тяжёлым, не имея хорошего силового агрегата. Берлин в своём положении не должен был тратить драгоценные ресурсы на бесперспективную машину.
Немецкие разработчики совершили важную ошибку, пытаясь сделать танк хорошо бронированным. Они повысили толщину стали, но её качество уже не было столь высоким, как в начале войны, что привело только к увеличению массы, но не росту защищённости от снарядов. Из-за этого 700- сильный двигатель Maybach HL 230 P30, предназначенный для средних танков, не подходил тяжёлой технике. Машина была неповоротливой, она тонула в болотах и вязла в распутицу. Кроме того, при весе свыше 70 тонн она неоднократно проваливалась в канализационные коммуникации и не могла проезжать по небольшим мостам. Ещё одна проблема – этот отсутствие инженерных бригад и техники, способной буксировать танк, считавшийся лучшим.
Бер Илья Леонидович, Антивоенное этническое движение «Новая Тыва» (New Tuva), Транс, «Совет матерей и жен», Лада, Кац Максим Евгеньевич, Общество с ограниченной ответственностью «ЛИЗА НОРМ» признаны в РФ иностранными агентами.
