Журналисты из Швейцарии рассказали читателям Aero Telegraph о том, что в настоящий момент Россия создаёт сразу несколько новых моделей самолётов для гражданской авиации. Самым перспективным из них является среднемагистральный узкофюзеляжный авиалайнер MC-21. Он позволит снизить зависимость страны от иностранной продукции. В Кремле рассчитывают, что многие российские компании начнут закупать новинку, сократив долю импортных машин. Это позволит снизить влияние таких производителей, как Airbus и Boeing.
Создание новой линейки гражданской авиации стало возможным после разработки силового агрегата ПД-14. Это первый авиационный двигатель, созданный в России после распада СССР. Сейчас инженеры проводят его доводку, установив на МС-21. Кроме того, появится ещё две модификации этого мотора – это ПД-8 и ПД-35. Первый является уменьшенной версией основного двигателя, а второй предназначен для совместного проекта, реализуемого с Китаем по созданию самолёта CR929.
Также известно, что в РФ хотят заменить транспортный самолёт АН-2 и создать альтернативу грузовому гиганту Ан-124. Известно и о других проектах. Уже вскоре российская авиация получит несколько перспективных моделей, среди которых тяжёлый транспортник "Слон", ближнемагистральный узкофюзеляжный Sukhoi Superjet, легкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 "Байкал" и авиалайнер регионального направления Ил-114-300. Эти планы демонстрируют, что Россия намерена соответствовать званию авиастроительной державы.
Антивоенное этническое движение «Новая Тыва» (New Tuva), Интернет, Общество с ограниченной ответственностью «Три «Ч», Издание «Проект», Кац Максим Евгеньевич, Региональная общественная организация помощи женщинам и детям, находящимся в кризисной ситуации «Информационно признаны в РФ иностранными агентами.