Как сообщают представители компании CATL, которая разработала аккумулятор для нового электросамосвала, его опытная эксплуатация на одной из шахт начнется уже в следующем месяце. Во время этой работы планируют проводить тестирование стабильности всех систем, а также соответствие заявленной автономности. Разработчики убеждены, что используемые в новинке системы не допустят, чтобы она встала на маршруте.
Кроме того, самосвал оснастили передовой системой терморегулирования, которая позволяет использовать его в широком диапазоне температур – от 30 градусов мороза до 60 градусов тепла.
О том, какого объема аккумулятор установлен на борту 120-тонного грузовика, производитель не сообщает. Зато отмечается, что использование каждой такой машины в карьерной разработке позволяет сократить выбросы СО2 в атмосферу примерно на 1500 тонн в год. Кроме того, электрический самосвал требует вдвое меньше энергозатрат и позволяет примерно на 20% сократить расходы на его эксплуатацию в карьерах.
Общество с ограниченной ответственностью «Три «Ч» признан в РФ иностранным агентом.
