Андрей Богинский в рамках авиасалона МАКС-2021 рассказал, почему сертифицировать беспилотник VRT300, разработанный усилиями компании "ВР-Технологии", не представляется возможным раньше озвученного срока. По его словам, проблема заключается в том, что нет чётких определённых критериев соответствия таких изделий. В настоящий момент "Вертолёты России" над этим работают вместе с Росавиацией. Данная задача расширена дополнительным критерием, который важен для холдинга. Отечественный производитель хочет отказаться от части натуральных испытаний и перевести их в цифровую плоскость, заменив виртуальной симуляцией. Реализация такой инициативы требует отдельной проработки, поскольку для этого нужно сначала подобрать программное обеспечение, заслуживающее доверия.
Тактико-технические характеристики модели VRT300 уже озвучены. Данный беспилотник является системой вертолётного типа со взлётной массой до 380 килограммов. При этом полезная нагрузка равняется около 70 кг. Новинка сможет пребывать в воздухе до 5 часов, а максимальная дальность перелёта составит 325 километров при скорости до 130 км/ч. Высота подъёма БПЛА находится на отметке 5,8 км. Обладая такими возможностями, аппарат может выполнять самые разнообразные задачи - от осуществления поисковых операций и контроля за территориями, до доставки грузов труднодоступные районы.
Рудой Андрей Владимирович, Лада, Общество с ограниченной ответственностью «ЛИЗА НОРМ», Челябинское региональное диабетическое общественное движение «ВМЕСТЕ», Региональная общественная организация помощи женщинам и детям, находящимся в кризисной ситуации «Информационно, Первый отдел признаны в РФ иностранными агентами.
