Такие механизмы учитывают особенности конкретной марки. Кондрашов призвал не возлагать больших надежд на штатную защиты или интегрированную в дилерском центре сигнализацию, поскольку их защита от угона предполагает лишь привлечение внимания собственника, который уже своими силами должен защитить машину. Более надежным вариантом является установка охранного комплекса, разработанного с учетом особенностей конкретной модели.
По уверению эксперта, от марки зависит подход злоумышленников к хищению. Южнокорейские авто могут страдать из-за использования преступниками алгоритмического кода граббера. После взлома воры получают бесключевой доступ к машине. В результате никаких дальнейших препятствий для угона у них нет. Диагностический порт в области размещения ног водителя является еще одной потенциальной уязвимостью.
Бер Илья Леонидович, Антивоенное этническое движение «Новая Тыва» (New Tuva), Центр Т, «Совет матерей и жен», Общество с ограниченной ответственностью «ЛИЗА НОРМ» признаны в РФ иностранными агентами.
