Российские лайнеры в большинстве случаев числятся в реестрах гражданских воздушных судов нескольких стран. На этом фоне у международных экспертов возникают сложности с действительностью лицензий на специализированное оборудование и сертификаты летной годности. В случае не решения проблемы к середине сентября, сведения о значительных опасениях в сфере безопасности полетов, будут преданы огласке. В итоге РФ попадет в список стран, в которых о данной проблеме заявлено официально. Зарубежные специалисты говорят, что их опасения связаны с нарушением норм Чикагской конвенции, в которой речь идет о том, что самолет может быть зарегистрирован исключительно в одной стране.
Российские компании были вынуждены пойти на перерегистрацию своих западных судов после введения в отношении страны санкций, поводом для которых стала специальная операция на Украине. На данный момент известно, что с начала текущего года это случилось с более чем 600 лайнерами. Аналогичное количество судов числится также в реестре Бермудских островов.
Напомним, ICAO - это специализированное учреждение Организации Объединенных Наций, которое устанавливает международные стандарты гражданской авиации. Оно также занимается координацией действий с целью повышения уровня безопасности полетов.
Бер Илья Леонидович, Рудой Андрей Владимирович, Общество с ограниченной ответственностью «Три «Ч», Транс, Санкт признаны в РФ иностранными агентами.
