В Китае местная компания Tsinghua создала «вечный» аккумулятор, который может использоваться в электромобилях. Утверждается, что ресурс такой батареи составляет около 10 млн км.
Имеется в виду твердотельный аккумулятор, который потенциально можно будет зарядить до 20 тысяч раз. Притом в Tsinghua уверяют, что даже после значительного количества случаев восполнения заряда емкость такой установки не уменьшится. Если отталкиваться от среднего сейчас запаса хода в 500 км, то разработки китайских специалистов хватит на 10 млн км. При максимальном годовом пробеге в 200 тысяч км, который обычно накатывают такси, эксплуатировать такой аккумулятор станет возможным в течение 50 лет без необходимости замены. В России же водители в среднем за год преодолевают около 17,5 тысячи км. То есть пользоваться аккумулятором можно дольше 570 лет, и он переживет несколько электрокаров, сменив множество владельцев.
Впрочем, пока неясно, насколько обещания китайских разработчиков реалистичны и какой окажется предельная емкость установки.
Изображение взято с: pixabay.com
Имеется в виду твердотельный аккумулятор, который потенциально можно будет зарядить до 20 тысяч раз. Притом в Tsinghua уверяют, что даже после значительного количества случаев восполнения заряда емкость такой установки не уменьшится. Если отталкиваться от среднего сейчас запаса хода в 500 км, то разработки китайских специалистов хватит на 10 млн км. При максимальном годовом пробеге в 200 тысяч км, который обычно накатывают такси, эксплуатировать такой аккумулятор станет возможным в течение 50 лет без необходимости замены. В России же водители в среднем за год преодолевают около 17,5 тысячи км. То есть пользоваться аккумулятором можно дольше 570 лет, и он переживет несколько электрокаров, сменив множество владельцев.
Впрочем, пока неясно, насколько обещания китайских разработчиков реалистичны и какой окажется предельная емкость установки.
📅 25-07-2022, 22:09
