Китайские автомобили, которые стали поставляться на российский рынок после ухода с него западных брендов, имеют плюсы и минусы. Такое заявление сделал инженер одного из сервисных центров Москвы Илья Липман.


Как отметил Илья Липман, китайские автомобили подвергаются коррозии немного больше, нежели японские машины. Первые «рыжики» могут появиться уже к третьему сезону эксплуатации. Также в КНР на транспортные средства устанавливают не очень качественную гальванику. Делается это для того, чтобы удешевить модельный ряд. Раньше у китайских моделей были неудобные сиденья и «игрушечные» ручки с кнопками, которые легко ломались. Однако сейчас они уже остались в прошлом.

По словам инженера, бензиновые двигатели у автомобилей из КНР являются довольно надежными. Качество сборки не уступает корейским брендам. Исключением являются лишь шумоизоляция и проводка. Конструкции подвесок и тормозов в китайских машинах остаются актуальными и по сегодняшний день.

Источник: www.mk.ru