
Источник изображения: wikimedia.org
Стоит отметить, что до этого модели Granta оснащались АКПП японского производства, Vesta и Xray, в свою очередь, получали вариатор от Jatco. Времени для разработки собственной трансмиссии у российского концерна почти нет. В связи с этим у компании появится новый китайский поставщик комплектующих. Производители намерены предложить восьмиступенчатый преселективный «робот».
Недавно руководитель АвтоВАЗа Максим Соколов заявлял, что в Российской Федерации могут запустить производство АКПП по лицензии. Разработка подобного «автомата» может начаться на предприятии в Тольятти. Скорее всего, «автомат» на транспортных средствах LADA придется ждать около 2 лет.
Источник: www.njcar.ru
Автор: Александр Дубовый