Источник изображения: wikimedia.org
Как оказалось, речь идет об атмосферном моторе, который по показателям мощности уступает даже двигателю от Chery Tiggo 4 PRO. Разговоры вокруг нового двигателя начались после того, как в Китае на дорожных испытаниях был замечен обновленный седан Chery Arrizo 5 Plus. Причем, от прежней версии автомобиль ничем не отличается. А вот под его капотом производитель установил новый ДВС G4G15. Это двигатель четвертого поколения, который был представлен компанией всего пару недель тому назад. Причем, в момент анонса ни о каких деталях представители бренда не рассказывали, но теперь они появились в публичном доступе.
Так, сообщается, что G4G15 имеет объем в 1,5 литра и выдает 109 лошадиных сил мощности при 136 Нм максимального крутящего момента. Мотор работает по циклу Миллера, а его фактическая масса составляет скромные 89 килограмм. Судя по всему, инженеры Chery при разработке этой установки решали две ключевые задачи – повышение экономичности и снижение массы. А вот на мощности было решено не зацикливаться.
В числе прочих особенностей G4G15 называют двухточечную систему впрыска, сдвоенный термостат, систему EGR, а также раздельное охлаждение головки и блока цилиндров.
В КНР первые автомобили, оснащенные двигателем G4G15, поступят в продажу уже этой весной, а к концу года модели Chery с такой силовой установкой доберутся и до российского рынка. Пионером должен стать анонсированный ранее седан Omoda – именно под таким названием в Россию собираются привезти все тот же Chery Arrizo 5 Plus.
Источник: www.ixbt.com
Автор: Михаил Сосновский
