На мощностях отечественного концерна «АвтоВАЗ» все еще продолжается доработка некомплектных моделей LADA Granta, которые в январе 2023 года были спущены с конвейера без электроусилителей рулевого управления. По готовности работники предприятия сдают эти автомобили в отдел отгрузки, постепенно освобождая территорию старой части тольяттинского завода.


«За первую смену было укомплектовано усилителями четыре сотни экземпляров автомобилей, за вторую планируется отработать точно такое же количество машин. Оплата работникам, занятым на этих процессах будут производить в двойном объеме. При этом территория старого трека завода понемногу освобождаться, поскольку автомобили переходят в цех отгрузки», - говорится в сообщении инсайдерского сообщества Avtograd News.

Информацию о том, что автогигант продолжает выпуск некомплектных машин подтверждал еще в начале января и президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов. По его утверждению, за 2022 год компания выпустила около 10 тысяч экземпляров таких LADA Granta, а в 2023 году было решено продолжить данную практику. За один только январь, согласно некоторым данным, их объем уже превысил 7600 штук.

Для решения проблемы некомплектности машин в Тольятти даже задумались об очередном упрощении своей самой популярной модели последних лет. Речь идет о создании отдельной комплектации без электроусилителя руля. В свое время таким же способом производитель «обошел» дефицит антиблокировочной системы тормозов, просто убрав ее из всех новых автомобилей и пообещав вернуть ABS лишь после того, как поставки необходимых компонентов будут возобновлены.

Источник: avtonovostidnya.ru