На определенных автомобилях подвески являются довольно проблемными, поэтому требуют дорогостоящего ремонта. У других же машин ходовая часть надежна и не доставляет неудобств до 200 тысяч километров пробега.


Частые ремонтные работы придется проводить владельцам авто с пневматической подвеской из-за поломки пневмобаллонов, активных стабилизаторов поперечной устойчивости и систем рулевого управления. Также не стоит приобретать кроссоверы и седаны BMW, модели Jaguar, Infiniti EX и Infiniti QX50. Дело в том, что на эти машины производители установили подвески с облегченными рычагами и деталями из алюминия, а они тоже доставят много неудобств.

Зато смело можно покупать Mitsubishi ASX и Outlander. Ресурс рычагов и сайлентблоков на этих транспортных средствах равняется 150 тысячам километров. Правда, придется производить замену втулок стабилизаторов, но это стоит довольно дешево. Кроме того, к покупке рекомендуются Renault Duster, Suzuki Grand Vitara и Toyota RAV4.